Velosipēda mazgāšana

Jebkurš velosipēds reizi 2-3 mēnešos būtu jānomazgā. Mums – taku braucējiem, savi velosipēdi būtu jāmazgā arī pēc īpaši dubļainiem izbraucieniem. Velosipēda mazgāšana ir vienkāršs uzdevums un neaizņem pārāk daudz laika.

MUMS VAJADZĒS:
- Spainīti
- Auto šampūnu vai trauku mazgājamo līdzekli
- Lielu Švammi
- Birsti ar gariem, mīkstiem sariem,
- Pudeļbirsti
- Sausas lupatas
- Ķēdes eļļu
- WD 40 vai tamlīdzīgu ūdeni atbaidošu un eļļojošu aerosolu

1. Atstutējam savu netīro velosipēdu savā privātmājas dārzā pie bērza. Ja nav dārza un nav privātmājas, šīs darbības var veikt arī dzīvokļa vannas istabā vannā, pie noteikuma, ka vannas istabā nav veikts Eiroremonts, jeb ir veikts Eiroremonts un mazgātājam ir akūts Indifferentum Grandiozum sindroms. Mazgātāja līdzcilvēkiem arī. Varbūt nedaudz vieglākā formā.
Pats savu velosipēdu Purvciema dzīvoklī mazgāju vannā un noskaloju ar dušu. Eiroremonts PROTAMS tur nav. Vecmīlgrāvī pie brāļa velosipēdu ielieku Park Tools velo statīvā un mazgāšanu veicu dārzā pie šļūtenes.

2. Iemaisam autošampūnu vai trauku mazgājamo līdzekli pusspainī silta ūdens. Ar švammi nomazgājam visu velosipēdu. Viss velosipēds smuki putains.

3. Ar šļūteni noskalojam visu nost. Ir labi, ja šļūtenei ir izsmidzinošā galviņa. Ar lielu spiedienu velosipēdam virsū mesties nevajag. Vietās, kur dubļi ir īpaši labi ieķērušies, bet švamme netiek klāt, lietojam pudeļbirsti. Birste ar garajiem sariem ir īpaši laba lai izmazgātu dubļus no aizmugurējo zobratu bloka un priekšējiem zobratiem.

4. Noskalojam velosipēdu.

5. Nožāvējam velosipēdu. Ar sausu lupatu noslaukām rāmi, priekšējo dakšu. Amortizatoru dakšām pārbaudam gumijas “ermoņikas”. Noņemam tās no stiprinājuma vietas un izslaukām ūdeni, kurš tur apakšā mēdz noslēpties. Pēc tam mazliet eļļas uz amortizatora štokiem.

6. Aizmugurējiem zobratiem uzpūš nedaudz WD 40.
Uzmanieties neuzpūst to uz riteņu aplokiem – eļļaini aploki nemēdz bremzēties. NEKĀDĀ gadījumā neuzpūšiet WD 40 uz disku bremžu rotoriem un bremžu uzlikām. Nāksies mainīt bremžu uzlikas!
Uzliekam jaunu eļļu ķēdei un lieko eļļu no ķēdes noslaukām nost.

*** Velosipēdu nevajag mazgāt ar liela spiediena ūdens strūklu. Gultņu blīvslēgi nespēs noturēt ūdeni no iekļūšanas tur, kur tam NOTEIKTI nav jāiekļūst.

*** Mazgājot velosipēdu saulē, velosipēds var nožūt ātrāk, nekā Jūs esat gatavs to noskalot. Vai nu ielienam ēnā, vai darbojamies veicīgāk. Ja velosipēdu pēc skalošanas nenoslauka, nožūstot “tāpat” velosipēds būs pleķains. It kā jau nav svarīgi, bet tomēr.

Nobeigumā...

Velosipēds ir mainījis krāsu un saulītē spīd un laistās... tomēr kaut kas nav tā kā tam būtu jābūt. Jums ir pilnīga taisnība! Trūkst mazliet dubļu. Tas taču ir kalnu velosipēds un tam ir jābūt netīram. Fiksi pēc cimdiem un ķiveres! Pēc 10 min satiekamies mežā!

Sagatavojis Didzis Šulcs,
pēc CyberCycle un personīgās pieredzes materiāliem